[车迷天下] 许家印曾坐“防弹车”考察恒大造车基地，如今人去楼空，杂草丛生[7P]

恒大集团许家印，曾坐“防弹版”奔驰迈巴赫S级去恒大汽车指点江山。那时候的许家印正处于人生巅峰时刻，又是首富头衔，又是千亿造车，备受关注。现如今，许家印已失去当年的那份风光，而恒大汽车基地早已人去楼空，杂草丛生，看上去特别凄凉。



眼前所看到的工厂就是恒大集团花“巨资”打造的恒驰汽车超级工厂（基地之一），据说占地面积竟然高达3000亩。那时候，许家印曾豪言壮语，说未来要把恒驰汽车打造成世界一流车企，并定下远大的目标。许家印曾公开表示，我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌，一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标。那时候，许家印做梦都没想到，他的造车基地会变成今天这副模样。现如今正是2025年，那么，当初许家印定下的目标和现实相差多大呢？



2025年1-4月，恒驰汽车全国销量为5辆。实际上，这个销量和目标相差十万八千里，不过这也难怪，毕竟恒驰汽车已经停产。事实上，从量产到停产，恒驰汽车的总销量也不高。据了解，恒大汽车的首款车型恒驰5于2022年9月实现量产，但由于资金等问题，生产一度暂停，直到2023年5月才恢复生产，从量产到2025年4月，恒驰汽车的总销量为1499辆。其实网上有人曾说，恒大只造了10辆汽车，其实这是不对的，因为，截止到今年4月，已知上牌车辆为1499辆。



如果汽车不上牌，感觉都不算真正意义上的销售，叫库存转移更为恰当，毕竟只是从工厂的仓库转移到了经销商仓库，仅此而已。所以，上牌才算得上真正的销售。至于恒大汽车究竟造了多少辆车，恐怕没人知道确切数字。相信有些经销商手里还有未销售的恒驰汽车吧？虽说不知道恒大具体造了多少辆车，但有一点可以肯定，实际销量和目标相差甚远。有人曾说，按照投入和产出比，每辆恒驰汽车的成本都价值不菲，甚至有人说每辆车价值亿元，这样说或许有些夸张，但并非空穴来风。





据了解，恒大汽车的生产基地不止一个，其中包括天津工厂，这也是恒大汽车目前唯一具有“整车”生产资质的工厂，曾用于恒驰5的量产。然而，由于资金问题，该工厂曾一度停产，后于2023年5月恢复生产。另外还有广州基地，该基地曾被视为恒大汽车的重要生产基地之一。然而，受资金问题影响，该基地的建设早已停工。除此之外，还有上海基地，本计划与广州南沙基地同步推进，如今计划赶不上变化。



除了生产基地之外，恒大汽车还设有研发中心，比如上海全球研究总院，这个研究院下设11个专业研究院，包括前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院等。另外还有深圳全球电池研究院，主要专注于锂离子电池、固态电池等前沿技术的研发，拥有多个专业实验室。除了国内研究中心之外，恒大还有海外研发中心等，可以说，恒大在造车方面，曾下了血本。



有人曾说，许家印为了造车砸了1600亿，其实较为准确的说法应该是，恒大曾承诺投资1600亿造车，至于花了多少“现金”，这些现金用在了刀刃上还是刀把上，那就不是十分清楚了，总体来说，许家印曾为造车投入巨资，如今人去楼空，结果令人唏嘘。

[ 本帖最后由 125826 于 2025-5-21 09:45 编辑 ]