[其它] 美国公开六代机关键性能！还没走下PPT，就已经暴露出重大缺陷？[8P]

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“美国逐步印度化，印度逐步神棍化”，这句话的含金量似乎还在持续上升。看起来，“虚空造牌”并不只是美国总统特朗普爱玩的花招，如今就连美军高层都开始受到“传染”了，属实是太滑稽了……


此前得以公开的F-47战斗机概念图  

据美国防务媒体“战区”报道，美国空军近日首度公开了第六代战斗机F-47和无人僚机项目CCA的部分性能参数，让外界对美国下一代空中优势作战体系有了更多的了解。从示意图给出的信息来看，有人驾驶的F-47战斗机的作战半径不低于1000海里，也就是1852公里，大大优于身为上一代型号的F-22和F-35。在飞行速度方面，F-47的性能为超过2马赫，且可进行超音速巡航。按照当下的计划F-47的预计采购数量为185架，这大概是要对F-22做1：1替换。


美军公开的最新示意图曝出了F-47和CCA的部分参数  

除此之外，一个值得注意的地方在于，美军给出的F-47交付时间为2025年~2029年。讲实话，这就有点让人“绷不住”了。要知道，今年就是2025年，再过一个多月就要进入下半年了，这F-47在哪呢？直到现在，别说是原型机试飞了，就连原型机是否被造了出来，都是个概率极小的事情。毕竟，除了寥寥几张概念图，还没有任何消息表明F-47原型机已启动试飞工作，2025年服役肯定是没戏了，2029年能否走完全部研制流程并顺利服役，恐怕都没人敢保证。


B-21隐身战略轰炸机  

仔细想来，这大概就是美国空军的一次“虚空造牌”：不管达没达到服役状态，反正我说它服役了就是服役了，哪怕可能还停在PPT上或处于原型机状态，我想怎么说就能怎么说。毕竟，其都能为了“赢”而把B-21战略隐身轰炸机宣传为所谓的“全球首款第六代战斗机”，那还有什么是美国空军不能以“定义学大法”，去“从一个胜利，走向下一个胜利”呢？只能说，美国人自己高兴就好……


YFQ-42A无人战斗机原型机  

抛开“我说服役，那它就是服役”不谈，看完美军同步公开的无人僚机项目CCA的性能参数后，恐怕一些人就会生出几分纳闷的感觉了。还是从示意图来看，正处于试飞和竞争状态的两款无人僚机，即YFQ-42A和YFQ-44A均为亚音速无人战斗机，在飞行速度方面明显难以同可达2马赫以上，且具备超巡能力的F-47实现较好的协同行动。不仅如此，根据图中的对比信息，五代机F-22的隐身性能要强于同为五代机的F-35，而F-47的隐身性能要优于F-22。但在隐身性能那一栏中，YFQ-42A和YFQ-44A的水平仅与F-35相持平。


YFQ-44A无人战斗机  

好吧，这就让人有点不太懂了。按理来说，第六代战斗机的时代讲究的是有人驾驶战机与无人僚机组成一个体系。而若想让这个体系实现作战效能最大化，那至少应避免体系内的不同装备出现“一方扯另一方后腿”的现象。如果不想出现这种情况，美军起码要让YFQ-42A和YFQ-44A在最基本的飞行性能和隐身能力方面，与有人驾驶的F-47保持相近、最好能达到一致的水平。


两款无人僚机均为亚音速战机  

但现在看来，两款无人僚机原型机的基础性能，明显要比F-47低上不只一个档次。正如“木桶的盛水量取决于最短的那块木板”所说的那样，在飞行速度和隐身水平都比F-47差得多的情况下，YFQ-42A和YFQ-44A无人战斗机不仅难以成为有人驾驶战机的“力量倍增器”，反而可能会成为“毁了一锅汤的老鼠屎”。


F-22和F-35的定位截然不同  

再仔细看看美国空军给出的示意图，在战机任务那一栏中，F-47、YFQ-42A和YFQ-44A均被定义为空中优势战斗机，与五代机F-22相同。而与之形成鲜明对比的是，示意图中出现的诸如F-35、F-15EX和F-16，它们的任务栏中写得很清楚，那就是多用途战斗机。既然明确区分出了空中优势战斗机和多用途战斗机，无疑说明二者在美国空军心中的定位是不同的，前者会更加注重遂行制空作战，所采用的技术和所追求的性能，皆服务于最为重要的制空作战任务。


美军六代机概念图  

然而，六代机体系内的YFQ-42A和YFQ-44A无人战斗机，明显在性能方面不太够看。咱也不清楚，这两款隐身性能只能和F-35差不多，根本飞不出比1马赫更快速度的无人机，该怎么与F-47实现协同作战。这个代表了美国空军下一代制空作战发展方向的空战体系，究竟能否搭建起来并有效运转，恐怕都是值得怀疑的。只能说，美国人这PPT画的什么玩意啊？还不如不画呢……