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一场短暂却意义重大的空战，让综合国力和地缘格局均处于劣势的巴基斯坦崛起，不仅让巴基斯坦见识到了中式装备和战术体系的威力，也看到了在较长一段时间内威慑印度的不二法门：继续大力引进中国造。因此，在“5·7”空战硝烟尚未散尽之时，巴基斯坦国内又传来了虽重磅但难以证实的消息：不但要从中国引进更先进的五代机歼-35，还要实现霹雳-15中距空空导弹的国产化。


（外国社交媒体流传的消息，真实性存疑）

引进歼-35和国产化霹雳-15的可行性

巴基斯坦若确实试图引进歼-35，将是一个涉及到军事战略、经济成本、军工能力和地缘政治等多维度的复杂问题，目前巴国官方没有明确表态，只是其国内舆论多有议论。加上目前歼-10CE、JF-17战斗机和ZDK-03预警机已对印度空军形成体系优势，压制苏-30这类双发重型空优战机亦被证明不是问题，那么在印度空军装备五代机前，巴基斯坦空军对五代机的需求并没有想象的那般急迫。


（如果歼-10C采取全空优配置，火力还能增强一倍）

倒是国产化霹雳-15，反而是更加现实的选择，毕竟战斗机这个“枪”可以重复使用，导弹却是消耗品，打一发就少一发，就算巴基斯坦空军先期引进数百枚霹雳-15E，训练消耗加上数量更惊人的战斗损耗，仓库见底或只在须臾之间。再考虑到战时补给的难度，可以说在霹雳-15已被证明可以有效防御印度空军多数战斗机的情况下，巴基斯坦空军必然会寻求进一步扩大库存的办法，具备国产化能力显然是首选，只不过面临的难题也不少。

硬件方面的问题

硬件也就是霹雳-15的各个组成部件，是巴基斯坦最先要解决的拦路虎。这第一个，就是弹载有源相控阵雷达（AESA）导引头，更深入的雷达技术先不说，仅仅是这个AESA导引头需要的氮化镓元器件，巴基斯坦就没有独立解决的能力。高性能的氮化镓T/R组件需要一整个产业链来支持，相比上一代的砷化镓，氮化镓T/R组件拥有更高功率、更耐高温和更宽频段的优势，但巴基斯坦并无可以制造此类元器件的芯片厂，即使获得氮化镓芯片，没有金线键合等微波封装工艺，照样无法保证可靠性。


（在印度发现的霹雳-15组件）

再者，即使获得了高性能T/R组件，高密度集成工艺也是巨大的挑战。霹雳-15的直径不过203毫米，在这么小的空间内集成数百个或上千个T/R通道，要求具备多芯片模块封装技术和低温共烧陶瓷基板技术，巴基斯坦的微电子工业显然达不到这个高度，甚至即便只是组装，良品率也未必能保证在合格线以上。


（铭文显示霹雳-15已经是十年前的技术）

与导引头同样重要的还有火箭发动机。霹雳-15采用双脉冲固体火箭发动机，首先要求重量低强度高的碳纤维复合材料技术，否则自重就要消耗掉一部分推力和动能；其次，双脉冲对点火控制器要求具有极高精度，和雷达导引头一样是对电子工业的严苛考验；最后，高能NEPE（硝酸酯增塑聚醚）固体推进剂，在任何国家都属于机密数据，在中方愿意转让前，巴基斯坦只能自行研发攻关，实在没办法也可以换用普通推进剂，只是要牺牲一部分射程。

软件方面也不容乐观

软件方面大致可以分为数据链和飞控算法两个部分，特别是数据链，按照巴基斯坦军方发言人的观点，正是因为霹雳-15拥有弹载双向数据链，才能快速确定印军战机的坠毁地点，让印度政府即使保持沉默也无法遮掩失败的真相。好东西自然“不便宜”，双向数据链的架构可能包含量子密钥技术，同时采用跳频、加密编码和直接序列扩频等抗干扰技术。并要求射频硬件可以在超过4马赫的速度下稳定通信，避免产生多普勒效应而致使信号失真。


（JF-17也能挂载霹雳-15，对印度空军来说绝对是坏消息）

飞控算法还要更现实一些，霹雳-15在发射后会先加速爬升进入巡航段，脉冲发动机会在弹道末段开机冲刺，这就需要算法精准控制能量，避免末段机动能量不足，同时还要采集惯性、红外、主动雷达等不同传感器的数据进行融合。简单来说，飞控算法直接关系到导弹发射后在不同阶段的姿态控制，在不同高度、不同速度下应如何调整舵面以及发动机点火时序等等，无论是控制律设计还是实时计算平台，对巴基斯坦来说都是需要逐个攻克的难关。

总结

霹雳-15虽然看起来只是一枚比较大的空空导弹，但内部的任何一项技术、任何一个零部件，都是技术、工艺和工业规模的综合体现，对巴基斯坦这样一个人均GDP不过1000多美元、基本谈不上什么现代化工业结构的国家来说，应该说考验非常苛刻。

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• 歡喜佛 金币 +20 内容非常精彩,加分鼓励! 2025-5-18 00:33

现代飞机和导弹是要有强大全面的的工业体系做支撑才能制造的，巴铁的工业恐怕很难实现的

越是先进的武器越是需要强大的工业能力做后盾，小国还是尽量选取个别项目进行努力才行！