呵呵,我是在南航权证启动的哪一天追高买入的,第二天中午前卖了,赚了8个百分点,结果下午就涨到了百分之二十,结果第三天,第四天又是百分之十五百分之四十五。
难道我是个抢芝麻的敢死队员么？很想听一听各位大哥的看法，如果股神再给我这样一次机会，我应该怎么样才能不辜负它呢？

这个姑姑还是少碰未好，看不懂的不要参与！

南航的这波行情是伴随着券商的注销潮启动的，注销已进入尾声，接下来会有大幅振荡。已经是风险百倍于利润。不过倒是可以用极少的舱位练练手感，几天下来，看盘的功力会大增的。

南航权证JTP1(580989)近日大幅在买票追捧下，大幅拉升。一周之内，从周一最低的0.319元至周五最高0.890元，该股价格五天内上涨1.8倍，周五更是涨幅达到45.3%，换手率高达282.73%。值得关注的倒是，随着该权证价格的逐日上涨，其交易量则开始萎缩，显示介入其中的游资正在按部就班的撤退。
从5月17日至5月30日的两周内，共有包括中信证券、光大证券、国泰君安在内的20余家券商注销了75.31亿份南航认沽权证。而自1月23日齐鲁证券创设700万份南航JTP1后，就再无任何一家券商参与其创设。　事实上，关于券商创设南航权证，市场各方一直争议较大。南航权证上市后，最高价格曾达到2.603元，此后再也未超过这个高点，而是一路下跌，今年年初，最低时曾在0.3元上方徘徊，大批权证持有者被套牢。

　　随着6月20日到期日的临近，那些高位持有该权证的投资者的损失，渐渐成为现实。这使他们对券商当初对南航认沽权证的天量创设颇有微词，一个显然的原因是，券商巨额创设造成了580989的绵绵下跌。
　截至5月30日，在多家券商交替注销之后，目前创设的南航认沽权证数量仅剩下33亿份。游资对券商的成功逼宫已经接近尾声，在这场博弈中，游资也成功地分得一杯羹，然而，牛市之中，这种案例的成功复制性并不大，对于中小投资者来说，风险防范依然是第一位的。

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• bestbestbest 金币 +3 与人为善，求而有应就该奖！ 2008-6-2 21:56

感谢各位大哥的精辟的见地，使我对南姑及权证的认识有了新的视野，心态也稍微能平和一点了！

这种东西不玩为妙，它最容易培养的是人的赌性。

珍爱生命，远离姑姑
这东西实在太容易激发人性的贪婪，一个不小心就是坠入深渊

也就是看着涨，顶多是想想而已，不敢玩

我是在.378买入,0.370跑掉,结果盘了2天就上了,后悔死

郁闷啊，五月初的时候，４毛多买过，３毛多买过，那会都是一厘一厘的抠，长１分就很满足了，嫌慢后来全跑了，靠，没想到现在这么牛了．．．